Algunas ciudades se están beneficiando de un nuevo paradigma de recopilación de datos que implica la recopilación de información en tiempo real sobre las condiciones de las calles, reportada a través de aplicaciones móviles por los ciudadanos de a pie. Aquí está dónde y cómo funciona.
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En Boston, los residentes pueden ayudar a mejorar sus calles urbanas descargando una aplicación móvil Street Bump que recopila datos sobre el estado de las carreteras mientras conducen. La ciudad recopila estos datos y proporciona información en tiempo real a los usuarios sobre las condiciones de las calles. La ciudad también utiliza los datos para la planificación del mantenimiento de las calles.
En Nueva York, Seattle y San Francisco, las aplicaciones móviles en tiempo real ayudan a los conductores a encontrar plazas de aparcamiento en zonas congestionadas del centro de la ciudad.
Hay dos tendencias claras: las ciudades se están moviendo hacia datos en tiempo real para los residentes y éstos tienen la oportunidad de contribuir directamente a un repositorio de datos abierto que se actualiza continuamente con la información más reciente.
«Trabajar con datos de transporte abiertos, tanto en tiempo real como estáticos, ha sido una gran ayuda para las ciudades, especialmente para las ciudades más pequeñas con presupuestos limitados para sus sistemas de información geográfica (SIG)», dijo Matt Caywood, director ejecutivo de TransitScreen, que proporciona servicios de curación de datos móviles en tiempo real.
En un pasado no tan lejano, las ciudades y los servicios en línea proporcionaban a los residentes y visitantes información estática en los mapas de calles que mostraba a los usuarios las rutas disponibles para ir del punto A al punto B, pero omitieron información igualmente vital, como dónde se cerraban las calles por reparaciones de carreteras y dónde se podía obtener estacionamiento en el centro de la ciudad. Esta información estática y a menudo anticuada hizo necesario que los equipos de mantenimiento de la ciudad realizaran inspecciones manuales en toda la ciudad para comprobar si había áreas que necesitaban reparación. Las inspecciones físicas todavía se llevan a cabo, pero ahora están adornadas con información en tiempo real o casi en tiempo real que proviene no sólo de los planificadores de la ciudad y de los superiores de operaciones, sino también de los ciudadanos de a pie que utilizan aplicaciones móviles para informar de un bache o de una rotura peligrosa en el pavimento.
«El concepto de una aplicación de calle»abierta» a la que cualquiera puede contribuir con información comenzó en el Reino Unido, y resolvió varios problemas para las ciudades, dijo Caywood. «En primer lugar, para acercarse a la obtención de datos en tiempo real o casi en tiempo real, las ciudades tenían que pagar servicios externos por ellos, y pocas ciudades podían permitírselo. En segundo lugar, dado que las ciudades de todo el mundo necesitan datos actualizados continuamente sobre las calles, no había manera de abordar económicamente un proyecto de documentar cada ciudad con la mayor precisión posible…… Al abrir los depósitos de datos sobre las calles a todo el mundo, las ciudades comenzaron a»crowdsourcear» su recogida de datos sobre las calles con la ayuda de los ciudadanos de a pie. Esto permitió más información en tiempo real y casi en tiempo real porque los ciudadanos que se encontraron con un hoyo de olla, o que notaron que una parada de autobús no estaba en el lugar indicado en un mapa, podían reportarlo».
VER: Ciudades inteligentes: Guía de un líder empresarial (ConsejoTecnologico.com PDF gratuito)
Para las ciudades que democratizan la recopilación de datos de la calle con aplicaciones móviles, este trabajo no es un fin en sí mismo, sino más bien un comienzo. De hecho, añadir datos»en vivo» generados por la multitud a los datos internos en vivo y estáticos está creando una plataforma de datos en vivo que puede generar nuevas formas para que las ciudades interactúen con sus residentes y proporcionen valor. Estas nuevas formas incluyen:
- Una forma de que las ciudades envíen alertas móviles a los viajeros cuando una ruta de autobús determinada se retrasa o cuando una calle muy transitada está cargada de un accidente.
- Una manera de notificar a un residente a través de un mensaje de alerta móvil que es hora de salir de la casa para tomar el autobús.
- Una manera de que un residente se queje de un servicio de la ciudad o de un maleducado conductor de autobús en el lugar.
- El despliegue de «señales inteligentes» en las calles y otros activos de la IO, como las vías de tranvía con sensores que pueden detectar posibles problemas de mantenimiento antes de que ocurran, de modo que puedan ser corregidos de forma proactiva.
«Estos son sólo algunos de los usos que se lanzarán desde la información geográfica en tiempo real: Caywood dijo. «Pocas ciudades tienen esto hoy, pero lo tendrán en dos o tres años.»
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